Перейти к содержанию

Смазка станка


Рекомендуемые сообщения

Привет форумчане! Полтора месяца назад, приобрёл станок Гранит 40*60. Теперь встал вопрос о смазке направляющих, в Николаеве на фирме советуют смазку Dynalub 510, но в продаже её нет. Кто подскажет аналог или где купить Dynalub 510?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

За 11 месяцев первый станок наколотил 2266 часов. Раз в месяц протираю всё и забиваю тавотницы "Циатимом" проблем нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

...и забиваю тавотницы "Циатимом" проблем нет.

А поподробней можно? Их шприцевать нужно? Каким способом?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А поподробней можно? Их шприцевать нужно? Каким способом?
Вот беру автомобильный шприц и вперёд. Когда шприцую тавотницы на винтах меняю насадку,ну если правильней ,наконечник на шприце.
Какой именно Циатим?
Циатим 201 "Азмол
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

...Когда шприцую тавотницы на винтах меняю насадку,ну если правильней ,наконечник на шприце..

Из каких соображений?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из каких соображений?
Просто там тавотница внутренняя и шприцуется острым наконечником
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Мне дилеры при покупке станка сказали смазывать синей смазкой , У нас это 153 ею раньше смазывали крестовины при сборке кардана автомобиля. Она содержит медь что лутще для швп .Смазка один раз в месяц.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
Просто там тавотница внутренняя и шприцуется острым наконечником

Где брал наконечник? В комплекте со шприцом он не идёт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где брал наконечник? В комплекте со шприцом он не идёт.

Продаются, только на гибких шлангах отдельно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Раз в год чищу от пыли после сезона, смазывал 1 раз за 5 лет. Станки не убиваемые :biggrin:

Ето ровняется на то, что раз в год протираешься, а раз в 5 купаешься .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Договорился... :biggrin: Начал приклинивать сапорт, разобрал, а там смазки почти нету. Смазал, поехал как миленький. :photo:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Главное не разбирай швп, а то потом не сможеш правильно отрегулировать натяг. И портрет будет в елочку.
Если вовремя смазывать , то натяг очень не скоро регулировать)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Швп я и не трогал, на сколько я знаю сапорт это механизм подъема и опускания головки. Тоесть я смазал направляющие в нем и резьбу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Швп я и не трогал.
Так и на ШПВ убери старую смазку с винтов и забей тавотницы новой , а то не ровён час......(((
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Посетил все автомагазины! Переходника на шприц- для шприцовки внутренних тавотниц не нашёл! Может кто-нибудь фото выложит???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Создайте учетную запись или войдите, чтобы комментировать

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Нажмите «Принять», если даете согласие на это. Политика конфиденциальности - Условия использования